多邊形活塞氣缸SMC應(yīng)用領(lǐng)域
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產(chǎn)品名稱: 多邊形活塞氣缸SMC應(yīng)用領(lǐng)域
產(chǎn)品型號: KQ2L10-03AS
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
多邊形活塞氣缸SMC應(yīng)用領(lǐng)域
?內(nèi)置排氣回收回路，采用多邊形活塞，實現(xiàn)了小型、輕量化
?空氣消耗量：減少46％
?將壓出側(cè)的空氣引至吸入側(cè)，實現(xiàn)空氣再利用
（內(nèi)置排氣回收回路）
?僅配管即可實現(xiàn)省空氣
?小型（采用多邊形活塞）
寬：減小13％※、*：縮短11％※、全長：縮短11％※
多邊形活塞氣缸SMC應(yīng)用領(lǐng)域
多邊形活塞氣缸SMC應(yīng)用領(lǐng)域
的詳細介紹
多邊形活塞氣缸SMC應(yīng)用領(lǐng)域
?內(nèi)置排氣回收回路，采用多邊形活塞，實現(xiàn)了小型、輕量化
?空氣消耗量：多減少46％
?將壓出側(cè)的空氣引至吸入側(cè)，實現(xiàn)空氣再利用
（內(nèi)置排氣回收回路）
?僅配管即可實現(xiàn)省空氣
?小型（采用多邊形活塞）
寬：減小13％※、*：縮短11％※、全長：縮短11％※
※與CDQ2、?32, 10行程的相比
1680年，荷蘭科學家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā)，心想如將炮彈的強大力量用來推動其它機械不是挺*嗎?他一開始仍用火藥作燃燒爆炸物，將炮彈改成"活塞"，把炮筒作"氣缸"，并開一個單向閥。他在氣缸內(nèi)注入火藥，當點燃火藥后，火藥猛烈地爆炸燃燒，推動活塞向上運動，并產(chǎn)生動力。
同時，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥，排出廢氣。而后，氣缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動，以準備進行下一次爆炸。
當然，由于行程過長，效率太低，他終沒有取得成功。但是，正是霍因斯首先提出了"內(nèi)燃機"的設(shè)想，后人在此基礎(chǔ)上才發(fā)明了汽車用的發(fā)動機。
多邊形活塞氣缸SMC應(yīng)用領(lǐng)域
